GAC Trumpchi E8 PHEV 2024

Trumpchi E8 PHEV 2024 la ekipe ak yon sistèm ibrid i-devlope i-GTEC 3.0-devlope pwòp tèt ou, ki matche ak yon gwo-motè sik Atkinson 2.0L efikas ak transmisyon entèlijan DHT eksklizif 2-. Motè a reyalize yon efikasite tèmik ultra-de 42.1%, asire pwodiksyon pouvwa ki estab ak ekonomi gaz ekselan. Li sipòte pi elektrik zewo-gaz vwayaj chak jou ak yon 150km CLTC pi elektrik ranje, totalman kouvri vwayaj iben chak jou ak redwi drastikman depans pou itilizasyon. Pou vwayaj long-, mòd ibrid la reyalize yon seri de krwazyèr konplè nan 1200 km ak yon ultra- konsomasyon gaz manje ki ba nan 5.7L/100 km, elimine enkyetid ranje. Transmisyon DHT entèlijan an optimize chanjman vitès segondè ak ba vitès, prezante teksti kondwi lis san bege, parfe adapte ak konjesyon iben ak senaryo kwazyè gwo vitès.

Avèk yon kò pwolonje 4920mm ak yon anpatman 2930mm klas-dirijan, Trumpchi E8 PHEV a kreye yon espas kabin liksye ki laj ak konfòtab. Adopte yon plan syantifik 2+2+3 sèt-seater fleksib, dezyèm-ranje chèz liksye endepandan yo sipòte glisman milti-direksyon ak ajisteman dosye, bay eksperyans monte premye-klas. Pasaj mitan lajè a pèmèt aksè fasil nan twazyèm ranje a, epi espas twazyèm ranje a pou granmoun-zanmitay-evite pwoblèm pou woulib restrenn nan MPV tradisyonèl nouvo-enèji yo. Chèz dèyè yo sipòte plisman plen plat, reyalize chanjman gratis nan mitan 7-mòd vwayaj fanmi, mòd 5 chèz chak jou konfò ak gwo mòd kago plat. Ekipe ak estanda vè konfidansyalite dèyè ak plizyè gwoup espas depo kache, li amelyore vi prive kabin ak pratik chak jou, ki kouvri pwomnad fanmi, resepsyon biznis ak bezwen kan deyò.

Modèl sa a adopte GAC a eksklizif magazin -tip segondè-sekirite ternary ityòm batri pake, ki te pase tès sekirite ekstrèm tankou tanperati ki wo, extrusion ak kolizyon, bay garanti pouvwa ki estab ak serye pou itilizasyon alontèm. Batri a sipòte ekstèn 3.3kW segondè -pouvwa egzeyat fonksyon, ki ka bay pouvwa pou ekipman kan deyò, zouti elektrik ak aparèy chak jou, reyalize milti-senaryo amizman deyò ak ekspansyon travay. Diferan de MPV gaz tradisyonèl yo, ploge-nan modèl ibrid la sipòte chaj ekstèn ak jesyon enèji entèlijan, sa ki ka rezonab asiyen pouvwa ak gaz selon distans vwayaje, reyalize pi bon efè ekonomize enèji-ak redwi anpil-depans fonksyònman machin alontèm.

Vèsyon wo -trim nan ekipe ak amelyore nivo L2-sistèm asistans pou kondwi entèlijan, ki gen ladan tout-vitès adaptasyon kwazyè, asistans pou kenbe liy, siveyans pwen avèg ak frenaj ijans aktif, efektivman diminye fatig kondwi long-ak amelyore sekirite kondwi. Li prezante yon kabin entèlijan doub gwo-ekran, ki sipòte kontwòl vwa entèlijan, entèkoneksyon telefòn mobil ak ajou OTA aleka. Toit solèy elektrik estanda panoramique, antre san kle ak yon sèl-bouton demaraj, èkondisyone otomatik endepandan dèyè ak gwo-sistèm pou pirifye lè kabin ki efikas kreye yon bon kalite-anviwònman konfòtab. An tèm de sekirite, li ekipe ak plizyè èrbag, gwo -rijid kolizyon-kò ki reziste, pwogram estabilite elektwonik ak sistèm deteksyon pakin konplè-. Avèk bon jan kalite nouvo-enèji serye, ultra-konsomasyon enèji ki ba ak konfigirasyon pratik rich, li se yon referans pri-efikas pou kay ak biznis MPV nouvo enèji nan mache mondyal la.